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津石國家高速公路石家莊段拐角鋪互通鋼箱梁首次頂推成功

【 作者: 張春曉、付少輝、劉博明   來源:   點擊數:430   更新日期:2019-08-07

    2019年8月6日下午5點,津石國家高速公路石家莊段拐角鋪互通節點工程Ak1+015.5開始了AB段首次頂推,标志着該标段鋼箱梁施工邁進了實質性的關鍵一步。
    為了保證在新元高速不斷交的情況下完成拐角鋪完善互通工程A匝道跨越新元高速工程,本段采取了鋼混疊合梁頂推施工工藝代替原有吊裝工藝。鋼-混組合梁總長度115米,總重量約510噸,縱向共劃分為5個節段。鋼梁在廠家拼裝成吊裝段後運輸到施工現場,再用履帶吊裝到臨時支架平台上,經過拼裝、焊接、探傷等一系列工序檢驗合格後,采用同步千斤頂拖拉的方式依次進行頂推施工。鋼梁在橋台側路基上逐段拼裝、逐段向橋跨側推進,直至整聯鋼箱梁安裝就位。
    AK1+015.5匝道橋鋼箱梁于2019年7月15日開工,計劃8月20日完工。為确保在新元高速改擴建工程通車前盡快完成施工任務,深正分公司多次組織總監辦、駐地辦、項目部召開調度會,針對節點工期和施工管理等方面的問題提出了具體要求。
    項目部群策群力,強化安全技術交底,嚴密施工現場管理,集中力量确保了鋼箱梁的頂推施工的開展。首次頂推的成功,為後續上部工程施工提供了有益經驗,也為順利完成拐角鋪互通工程奠定了堅實基礎。

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